网上有关“老司机怎么开车踩刹车和油门怎么踩”话题很是火热，小编也是针对老司机怎么开车踩刹车和油门怎么踩寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
学会这样踩油门，新手开车更加安全
社会在进步，科技在迅速的发展，在小的时候还在骑单车，再看看现在满大街的小汽车。在路上行驶的时候避免不了有许多的新手开车上路。新手在开车的时候并不像在驾校路上开得那么轻松，要面对更加复杂的路况和各种紧急时刻需要采取的措施，以防止意外的发生。
刚出驾校的时候，相信许多小伙伴们都会经历一个误区，这是一个很严重的问题。大多数人在驾校里学习的都是手动挡小轿车，喜欢左脚踩着离合，右脚踩着制动和油门。出完驾校就买车的话，大部分人都是直接购买一辆自动挡汽车。这时候大家普遍的误区就来了，没有老司机指导你的话，大部分人都会保留双脚驾驶的习惯，左脚刹车右脚油门。这是件非常恐怖的事情，如果出现了紧急情况的话，后果不堪设想。正确的做法就是一个右脚控制着油门跟制动，这样操作更加的安全，即便你是老司机也要学着慢慢改变这个习惯。一个好习惯很容易，但是要改掉一个坏习惯就很难。
还记得上次在去接刚考完驾照的弟弟去野外练练车时，我坐在副驾驶。在行驶过程中，让他刹车时，时间每次都要慢上半拍。心想车有毛病来，就让弟弟下车我试试车。但我开车行驶的过程中并没有发现车辆存在问题，于是我仔细观察弟弟的脚。原来发现了一个很大的错误每次踩刹车的时候，都要把脚从油门踏板上，再移动到制动踏板上。老司机都知道制动踏板本来就比油门踏板高，脚放在了油门踏板上，你再去刹车真的够吓人的。在右脚移动的过程中，你把时间都耽误了，那半秒钟有可能就错过了最佳的刹车时机，后果不堪设想。
看到这种情况，小编给大家总结下，右脚放在制动踏板上，如果想要给油提速的话，就把右脚倾斜四十五度然后慢踩油门提速，这样不但能保证我们在第一时间能踩到刹车，还能保证新手们不会将油门误当成刹车，是不是更加安全了！
怎样熟练掌握刹车油门
经常坐车的朋友能发现，有些老司机不管起步还是制动，都不会让你有明显得察觉，坐这类司机的车是一种享受，而有些新手司机，开车的时候一大脚油一大脚刹车，不仅车上乘客不舒服，而且还费油。
招聘司机这种事不稀奇了吧，只要是有点身份地位的人，都会有专属司机接送，才能配得上自己的富豪身份。我们都知道，富豪出手都很阔绰，对待司机肯定也是不错的，可就是福建一位陶女士，身价过亿，座驾是一辆800万的劳斯莱斯幻影，她想月薪十万招一位司机。
而做她司机的第一个要求就是刹车要稳，陶女士所谓的开车稳，那是指不能让她感觉到踩刹车。因为刹车的时候，她会感觉不舒服，要知道幻影搭载的是6.7升V12发动机，一脚油门下去都快起飞了！那我们怎么做到刹车稳呢？
首先刹车稳要注意汽车的刹车硬件，如刹车盘片、刹车油含水率等。我们新的正常的刹车盘片一般厚度为1.5cm左右，如果变薄刹车容易出现危险。那么我们如何检查刹车片变薄？当刹车盘片变薄就会出现铁与铁的咯吱声，这时候就要注意了，要检查并去更换刹车片。
另外，还有刹车油的问题，刹车油要定期更换，因为刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分进入刹车油之后会降低其燃点，让刹车油的性能降低。一般来说如果刹车油的含水率达到3%，就会对刹车效果产生影响。
一般情况下该如何刹车？
一般情况这个概念比较宽泛，就比如在跟车的时候，前方路口是红灯的时候，离前车还有不少距离，那么我们可以先松开油门提前减速，根据停车位置，把握好车的速度慢慢点刹车，避免在刹车的过程中出现“点头”！
这样不仅不会让车上的乘客觉得不舒服，耗油也会相对来说少一些。
上坡路下坡路如何刹车？
上坡之地刹车同样也是要慢踩刹车，这样比平路行车更缓些，不过松开踏板速度也是会比平路快一些，这样才可确保车速不会去过度下降！
手动挡汽车因为车速下降太快易导致档位不太合适，太低档位优惠使得车身抖动，所以上坡刹车之时还是要多加注意及早去刹车换挡！
下坡刹车会复杂点，不仅要使用刹车系统，还需利用发动机刹车。下坡尤其是长坡假如长时间去使用刹车，易导致刹车摩擦片太热，使得刹车效能有所下降！
避免出现此点，下车时候可用低档位，通常3档即可。自动挡下坡，不可加油，保持车速慢增加，必要之时可点刹车把控车速！
下雨天道路湿滑，该怎么踩刹车？
下雨天踩刹车就要比平时谨慎得多了。因为刹车的时候我们不仅仅依靠的是卡钳对刹车盘的制动力，而且也需要靠轮胎与地面之间的摩擦力。
湿滑路面上，轮胎的抓地性能大概会下降百分之30以上，所以刹车距离要比平时长很多，虽然现在的车ABS已经是标配的，但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性，刹车距离依旧会很长。
所以雨天的时候控制车速是关键，尽量避免紧急刹车，要做到比平时更提前的时间去踩刹车，并且不能重踩以及猛打方向，以免车辆失去控制。
过弯道时如何刹车？
遇到弯道必须减速行驶，这是每个驾驶员都应该掌握的常识。而弯道减速的时候，要谨记一个原则：缓入速出。进弯道的时候，点踩刹车，将车速逐渐降低。
出弯道的时候，给油快速驶离。如果在弯道内不减速行驶，非常容易在转向时侧滑，造成安全事故。
遇到突发状况该如何刹车？
可能在很多年前，ABS技术并没能普及，提倡大家不要大力一脚踩下刹车。
但是如今不一样了，80%以上的车上都有配置ABS，这就不用担心车轮抱死的情况了，遇到突发的状况大力踩刹车很重要！
其实最重要的就是驾驶员能够把握住实际的刹车距离，只要是想刹车就能刹住！你们属于老司机吗？
“油门当刹车”死亡惨剧频频上演，到底该如何避免?新手开车总是会很紧张，当遇到紧急情况时想踩刹车，却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，也会常常犯下这样的错误。
对于新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。避免油门当刹车，要注意以下三点：
一、保持右脚不空：即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上;
二、及早做刹车准备：只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;
三、注意路面情况：遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
除了上面的三点，还有一点要注意到：开车时必须注意力集中，视线要看的远一些，包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车
另外，错把油门当刹车这种情况下，自动档的后果比手动档要严重。因为手动档踩刹车，一般人的条件反应是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。
关于“老司机怎么开车踩刹车和油门怎么踩”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[尉迟耘博]投稿，不代表欧拉号立场，如若转载，请注明出处：https://m.ooplay.net/oula/1521.html
评论列表（3条）
我是欧拉号的签约作者“尉迟耘博”
本文概览：网上有关“老司机怎么开车踩刹车和油门怎么踩”话题很是火热，小编也是针对老司机怎么开车踩刹车和油门怎么踩寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望...
文章不错《老司机怎么开车踩刹车和油门怎么踩》内容很有帮助