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房车大部分时间都是处于一种比较“笨重”的状态，它并不适合高速行驶，更需要的是发动机能低转速就有良好的扭力输出，获得足够的驱动力，尤其是行驶在山路或高海拔的地区。因此寿命也更长一点。柴油房车的缺点就是比汽油版房车更贵，而且柴油的油品比较差，也算是缺点之一吧，再加上柴油发动机的维修保养费用比汽油车贵，柴油机的噪音还比较大。
柴油的扭矩大且燃油更经济，所以依维柯的全系均为柴油；大通RV80也是同理。关于房车柴油好还是汽油好，总的概括如下：前者输出的动力还是比汽油版多。通常，柴油版房车底盘会比同款汽油版重得多，负荷能力也高得多，拖拽力也会大很多。着发动机的一个改进,一些汽油版的房车也还是不错的。我觉得最后在动力方面的话，我觉得新能源车的话会更具优势,我觉得房车也将是新能源车的天下。
柴油房车缺点，高海拔地区受三元催化影响容易出故障，环保要求严格很容易几年后年检不过关黄标报废。维修复杂成本高，售价比汽油车高，噪音震动大。就房车而言普遍载重较大，且大多去郊外及偏远地区居多，也不会那么赶时间的开车，现在加油站网点也多，在选择底盘时选市场保有量高的汽车品牌更保险；柴油机没有点火系统,所以故障较少。
比起汽油车“一月一小保三月一大保”的娇气，柴油加可算是超好养的娃啦，而且工作起来也很可靠。柴油机相对汽油机而言成本低廉，动力强劲，电路维护简单；汽油车在降噪，降尾气，低温启动等技术已经相当纯熟，柴油车运用在城市SUV，房车等方面，放开譬如柴油皮卡等诸多限制，说明柴油车各种性能指标已经提高很多。
房车选择烧柴油的比较好， 因为房车的整体重量是很重的，选择烧柴油经济更实惠。而且，市面上的房车，应该有70%以上都是柴油的，汽油车可选择性太小了。烧柴油的话，房车动力会更强劲，而且同级别的柴油车会比汽油车，省30%左右的油，房车这种车型选择柴油的优势，是毋庸置疑的。
选择柴油的优点
1、经济性，柴油车比汽油车节省百分之三十。以哈弗H6的2.0T为例子，汽油版的百公里油耗为11L，而柴油版为7.5L。房车跑的路本来就比普通家用车要多，用柴油车跑起来不心疼。
2、扭矩大，同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车百分之三十左右。房车本身就比普通车重，爬坡上坎高扭矩最重要，选柴油可以更好的预防在爬坡的过程中熄火。
3、房车的使用寿命很重要。柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。
4、人们以前印象中的冒着浓烟的柴油车早就是老黄历了，柴油机排放产生的温室效应气体也比汽油低45％。国5柴油发动机是在国4的基础上加了空气流量计，尿素后处理系统，氧传感器，控制形成了闭环控制，这样排放污染更加小。
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