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汽车水箱（又叫做汽车散热器）排空气不需要人为进行，因为汽车的水箱内部结构是循环的，它的作用是保持最高水位平面，同时让水中空气由此处排出，避免带入管道系统，以致造成气阻损失。
循环水箱的下部均装有冷水进水挡板。这样冷水进入循环水箱时，通过挡板使之扩散流入不致将箱内上部热水搅混。散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等三种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用用增加，隐患也会增加。
冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。
扩展资料：
汽车水箱的使用注意事项：
散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。
如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。
如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。
采取以上措施后，发动机转速不能太快，要尽量挂高档行驶，行驶中还要注意水温表的指针位置，发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。
百度百科-循环水箱
百度百科-散热器（汽车散热器）
新标致408更换冷却液不需要排气，在加注防冻液时，小水壶的细管会自动排空管路内的气体。新标致408更换冷却液的具体步骤如下：
一、按下标致408的一键启动键，关闭发动机。
二、静置发动机至水温降至90度。
三、打开汽车的前发动机舱盖。
四、拧开水箱小水壶盖，放出管路内的压力。
五、断开水箱回水管的接头放出防冻液，再接好。
六、在小水壶加注防冻液，细管会排出空气。
七、运转发动机至水温稳定在90度不再升高，即操作完毕。
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