网上有关“车过积水路后超过70码左前轮有异响”话题很是火热,小编也是针对车过积水路后超过70码左前轮有异响寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、 车门有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
70码过坑减震异响是什么原因?
一辆行驶里程超21万km,车型为219的2007年奔驰CLS轿跑车。用户反映:该车在以50~70 km/h车速行驶时,后轴部位经常发出异响。
检查分析:维修人员试车,发现该车在以上述车速行驶时,如果急加速或急减速,可以听到从车身后部发出的“卡啦”声。考虑到该车配备有主动式气动悬架系统,维修人员决定先明确这种响声是否属于正常现象。
在主动式气动悬架系统中,每个减振器都可以通过改变其中的气压来改变阻尼系数。当车辆激烈驾驶时,悬架控制单元可以通过发动机输出扭矩和加速度传感器的数据预测车身的摆动趋势。为了减小车身摆动的幅度,减振器的阻尼系数会自适应地增加。在减振器的充气过程中,压缩空气的瞬间进入或释放会产生一定的噪声。由于响声是在急加速时出现的,所以很有可能就是这种原因。
为了明确异响的性质,维修人员与用户一同试车。在以50 km/h车速匀速行驶时,以手动方式反复改变减振器的阻尼系数。此时气动控制阀通过管路将蓄压器中的压缩空气补进减振器,或将减振器中的气压释放出来,并发出“咔啦”声。反复操作后,用户确认这种声响与其平时听到的声音类似。
检测气动控制单元,没有故障码,于是判断用户所反映的情况为车辆正常工作时所发出的响声。
故障排除:全面检查车辆底盘,一切正常。向用户详细解释车辆性能后,经多次回访,明确其对车辆的抱怨已彻底消除。
70码过坑减震异响主要是在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成。以下是关于行驶不平路面的相关介绍:1、驾驶员姿势:通过凹凸不平的道路时驾驶员应保持正确的驾驶姿势上体紧贴靠背两手握住方向盘尽量不使上身摆动或者跳动。如果身体随着车身的跳动而失去了稳定性就会影响均匀加速从而失去对车辆的控制能力。2、道路行驶通过方式:通过较短的且起伏较小的凹凸路时可用空档滑行通过。在连续面积比较小的凹凸路面可保持适当的速度匀速行驶并尽量地选择相对平坦的地面缓慢通过。
关于“车过积水路后超过70码左前轮有异响”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
本文来自作者[小寒]投稿,不代表欧拉号立场,如若转载,请注明出处:https://m.ooplay.net/oula/865.html
评论列表(3条)
我是欧拉号的签约作者“小寒”
本文概览:网上有关“车过积水路后超过70码左前轮有异响”话题很是火热,小编也是针对车过积水路后超过70码左前轮有异响寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,...
文章不错《车过积水路后超过70码左前轮有异响》内容很有帮助