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我的就是新赛欧 1.2 神马版忘了 带有ABS+EBD的那款 手动， 2010款，是第一批车，现在开了45000公里，这个车平时上下班开。我和老婆两个人，不开空调跑起来还是可以的，开空调有影响，提速慢。不过啥车开空调没影响啊，都要分担动力，只是相对和绝对的关系，咱又不是飙车，提速这么快干啥？跑这么快，也危险不是。
整体说说用车感受吧！
先说优点：
1、价格合适 包牌+全险6万多，接近7万（我那时买的价格）对于合资车来说是最便宜的了。
2、内部空间很好，特别是车顶高度，我试了很多车，特别是日系车车顶比较低，快碰到头发了，感觉压抑，我身高178，坐进去后距离车顶，5个手指高度还多些，后排空间做好后，还有一个半拳头的距离。
3、油耗还可以，整体油耗基本稳定在5.8L—6.5L，我在广东，空调时开时关，网上说还有不开空调开到9-10个油的，这和开车习惯有关，我的秘诀是：踩油门像踩蛋，空调开会关会。
1.2的车能开到9个也不容易啊，反正我是从来没开到过。
4、据说发动机皮带终生免维护。
再说缺点：
1、我觉得最大的缺点，离合器结合点不好掌握，起初1万公里过红灯着急就熄火，慢慢适应了就好。第一批车有离合器干涩的问题，放离合的时候有点干涩的感觉，有点不爽，到了3.5万公里的时候好多了，现在开空调的时候会有点感觉，我买了点自行车用的刹车线润滑油点了4滴在离合线上，大大缓解，不仔细感觉不到，4S店上的是黄油，太稠了，网上有很多反映这个问题，不知道后面的有无解决。
2、内饰是塑料件，新车塑料味大，要经常开窗，到1万公里的时候消失，但做工还比较精细，缝隙很小，买车时选过其他国产车，海马、长城、虽然用的是软质材料但是做工看起来有点有点糙，缝隙大。
3、车内风噪明显，在可以接受的范围内，也没办法，不能和高等车比啊，去4S店开开，自己感觉能接受就行。
4、配置不高。只有前门有电动，后门手动，尾箱不能在室内开启，只能用钥匙开，1.4高配有，据说后面出的几批都增加了室内开尾箱的拉杆，未经证实。我车上后座很少做人，没事。尾箱嘛，更少开启，偶尔用也是停车的时候开启装上东西，下车在打开拿出。也能加装，网上查了一套也就几百块吧，我觉得没必要花这个钱。
结论，1.2的代步够用，应为他是“足”1.2的，登记证书上的排量是1.2多个零点几，标为1.2，空调控制一下，时开时关，可以的。1.4的是1.3多，接近1.4，标为1.4。个人认为。以1.4的钱可以在加点买个更高等的车更加划算。
雪佛兰赛欧1.2和1.4和雅绅特要选择一下，详细情况请看我的补充说明。越详细越好。答好悬赏高分。
赛欧的两款发动机都不错升功率都在超过了53千瓦，而且这两个排量发动机的油耗表现也很不错，家用的话肯定是排量大一些的更好。变速器方面如果不嫌手动累的话，建议选手动挡。因为新赛欧的AMT变速器换挡很闯。
注意事项：
1、汽车的轮胎要定期要清理轮胎胎纹里的石子等异物，因为轮胎经常会嵌入一些小石子等东西，这些异味很容易再车轮高速行驶时引发危险。
2、还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压，轮胎是否有鼓包和裂纹，如果轮胎的磨损指示标记已经看得见，那么就要及时更换。
建议考虑新赛欧，该车在中国多年的市场表现证明了它是一款质量很成熟的小型车。在5-7万的价位上它的内部空间和外观设计要比同级车都有优势。后排较大的空间让身高1.8m的乘客依然觉得比较舒适，丝毫不拥挤，这在同级车中显得非常难得，所以对于家庭非常实用。同时，由于是通用制造的合资车，比同价位的国产车的质量和安全性上更加可靠，安全碰撞四星的成绩还是相当不错的。
1.4L的发动机0-100km加速成绩达到了11.3s, 甚至超过了如科鲁兹、朗逸等高一级别的轿车。相比，1.2L的发动机14.92s的成绩，动力相差还是比较多的。油耗方面1.4L为百公里6.1L;1.2L为百公里5.7L，仅仅0.4L的差距，1.4L的发动机的动力和燃油经济性方面的性价比就明显高出了.2L一大节，所以多花几千元就显得非常有必要。
对于天窗，个人觉得必要不是很大，只是偶尔抽烟的话打开侧窗就够了，出租司机都是这样的。
另外，EMT变速器是一个亮点，既保留了手动挡的燃油经济性，又能享受自动挡的舒适性，而且手动模式还可以兼顾一下偶尔对手动驾驶乐趣的追求。除换挡时略有一些顿挫感外，运行表现还是很好的。毕竟成本方面非常经济，相比价格高出数万，结构复杂的DSG双离合变速器，虽然有些许顿挫感，但由于结构简单，不会经常出故障，更让车主省心。因此，增强了这款车的可信赖程度。
综合以上原因，新赛欧的热销就显得理所当然，连续八个月月销过万，一月更是达到历史新高，17,268辆，同比增长149%，使其它同级车只能望其项背。个人觉得新赛欧是目前低端车型中配置非常完美的一款车，非常推荐！
对于雅绅特，现代的制造技术与通用比还是有一定差距的，所以质量方面现代车不如雪佛兰稳定，而且价格上配齐要比赛欧贵一万块钱。供楼主考虑。
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