网上有关“液压冲击产生的原因”话题很是火热，小编也是针对液压冲击产生的原因寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1、阀门的突然关闭或开启：当阀门突然关闭时，管路中液体流速随之将之0，液体的动能转化为压力能，使流体的压力突然升高形成压力冲击波。反之，阀门开启执行机构的压力瞬间释放也会形成液压冲击。
2、高速运行的液压执行机构的惯性引起的液压冲击。
3、一些安全阀反映不灵敏，打来时间不及时，排量小，也会产生液压冲击。
采用的防止方法有：
1)在油缸的行程终点采用减速阀，由于缓慢关闭油路而缓解了液压冲击；
2)在油缸端部设置缓冲装置装置(如单向节流阀)控制油缸端部的排油速度，使活塞运动到缸端停止时，平稳无冲击；
3)在油缸回油控制油路中设置平衡阀和背压阀，以控制快速下降或水平运动的前冲冲击，并适当调高背压压力；
4)采用橡胶软管吸收液压冲击能量；
5)在易产生液压冲击的管路上，设置蓄能器，以吸收冲击压力；
6)采用带阻尼的液压换向阀，并调大阻尼值，即关小两端的单向节流阀；
7)重新选配活塞或更换活塞密封圈，并适当降低工作压力，可减轻或消除液压冲击现象。
活塞往复运动作功，输出冲击能来进行工作的。恶劣的工作条件使得液压冲击器经常出现故障，严重影响了工程施工进度，笔者较全面地归纳了液压冲击器在使用中经常出现的故障，分析了故障发生的原因，并提出了故障排除的方法。液压冲击器常见的故障有冲击器不冲击、冲击器能冲击但冲击力减小、活塞运动但不冲击、冲击频率低，打击无力、破碎锤活塞损坏等，其中液压破碎锤不冲击或冲击断续的情况最为常见，本文就此详细分析，提出一整套解决方案，希望对你有所启发。
不冲击或冲击断续一般有3种情况，第一种是没有足够的高压油流进冲击器内部而不冲击；第二种是有足够的高压油，但冲击器不冲击的现象；第三种是活塞运动但不冲击。
对于第一种，其主要原因是：(1)管路堵塞或损坏；(2)没有足够的液压油；处理措施为(1)检查修理胶管或更换；(2)检查供油系统。
对于第二种，主要原因是：(1)进回接错；(2)工作压力低于规定值；(3)换向阀芯卡死；(4)活塞卡死；(5)蓄能器或氮气室氮气压力过高；(6)截止阀未打开；(7)油温高于80度。
主要排除措施：(1)纠正；(2)调整系统压力；(3)拆下阀芯清洗、修理；(4)用手推拉活塞是否运动灵活，若活塞不能灵活运动，则活塞与导向套已有划伤，应更换导向套，若有可能连活塞也予以更换；(5)调解蓄能器或氮气室氮气压力；(6)打开截止阀；(7)检查冷却系统，降低油温至工作温度。
对于第三种，主要原因是钎杆卡住，可卸下钎杆并用砂轮或油石修理。
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评论列表（3条）
我是欧拉号的签约作者“庹瑞丹”
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