网上有关“雪佛兰乐风怎么样这台车”话题很是火热,小编也是针对雪佛兰乐风怎么样这台车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
雪佛兰乐风试驾比较一般:
1、外形:屁股太翘,后面看不是很雅,加上车身高,从后面看,重心偏高,显得车比较窄,后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管,这个在其他车的广告上还大肆宣扬,雪佛兰却只字未提。前面比较讨好,浑圆丰满,侧面也不错,线条很流畅;
2、发动机:调教得比较温和,急加速不是很理想,要想提速快,需要使用3000转以上换挡,理论上4000转换挡会达到最快提速效率(注意是效率不是最快提速,要最快啊,6000转以上换挡也许可以),因为它的最大扭力是在3600转速出现,4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳,请及时更换加油站,乐风的发动机属于比较挑嘴的,油品稍差,马上就会嘀嘀咕咕了;
3、隔音:原车的隔音还是很不错,能和其他十多w的车比一比,前引擎盖里带隔音棉,发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的,但是国产化以后,都被取消了。
雪佛兰乐风常见的4个问题
1、质量都还不错,乐风的保有量很大,很畅销的。新嘉年华两厢卖得好。
2、空间方面乐风完胜嘉年华。
3、油耗的话应该是嘉年华占少许优势。
4、两款车的发动机分别是乐风1.4\1.6,嘉年华1.3\1.5,如果是小排量的话提速都很肉,毕竟车子比较重,发动机技术也不先进。两款大排量比的话乐风占优势,嘉年华1.5引擎扭矩才一百三十多。
5、刹车都一般般,前盘后鼓,没什么亮点。没记错的话嘉年华前刹车好像是通风盘,要好点的。
问题回答完毕,建议选乐风,就是油耗高点,外形(新嘉年华三厢的屁股相当难看,还往上翘)、空间、实用性都是乐风占优势。最重要的一点,嘉年华安全性差:车展上的嘉年华展车框架,厚实的防撞钢梁让人赞叹不已,可真车一解剖,后防撞梁的挂钩还在,钢梁却没了,日本车还知道塞泡沫塑料呢,它是空的。乐风安全性要好。
100%原创,累死了...
异响,悦风线条流畅,车身和谐,让人真正满意大车设计理念。
问题所在
1.Vios是目前丰田产品线中最小的轿车,但设计师要让它的内饰空更宽敞也不是不可能。当你上车后,你会发现这里的空房间似乎突破了形状的约束。非常适合年轻家庭,平时两三个人用,偶尔聚聚旅游。
2.驾驶问题在发动机方面,新款VIOS Vios搭载了新开发的1。双6L VVT-i发动机和1。3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术使澎湃动力与低油耗并存,同时尾气排放达到欧ⅳ标准,环保性能高。
3:
有Vios车主发现,早上开车的时候,第一次踩油门很吃力,第二次又很正常。这种情况通常是由油路或节气门故障引起的。如果油门卡住,请请专业人员清洗车辆油门。如果油路有问题,直接清洗油路即可。
有一次我遇到一个车主,Vios用水洗发动机。过了几天,怠速不稳,加速不好。其实现在很多电喷车最好不要用水清洗发动机,因为发动机表面有很多电子传感器。如果绝缘不好,就会造成短路。在你的情况下,可能是在清洗发动机时,火花塞和高压线之间有积水,导致火花塞损坏,无法跳火。可以在维修站更换火花塞,清除积水,故障即可排除。
配置问题
4.在安全配置方面,GOA车身、前后乘客 座椅 空安全气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、不带报警器的驾驶员安全带(警示灯加警告声)等标准配置,保证了同级别的顶级安全水平。此外,全新VIOS Vios共有4个级别,6款车型。配备前后扰流板、侧挡泥板等大型包围件1件。带排量的6L GL-S级车型凸显了酷炫的风格。
很多Vios车主抱怨Vios的散热效果不理想。一些车主报告说:去年夏天特别热的时候,我把空调到最大挡,感觉好像没有氟。坐在后排几乎感受不到凉意;而且空调制噪音特别大。如果天气太热,车内空调节不够,我从来没有感受过& lsquo寒冷。的领域。事实上,一些用户报告说空音调的效果并不令人满意。如果出现此类问题,需要检查车辆的风道、冷凝器、蒸发器和空过滤器。这些部件的任何问题都会影响车辆的空调制冷却效果。
关于“雪佛兰乐风怎么样这台车”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
本文来自作者[ooplay]投稿,不代表欧拉号立场,如若转载,请注明出处:https://m.ooplay.net/oula/717.html
评论列表(3条)
我是欧拉号的签约作者“ooplay”
本文概览:网上有关“雪佛兰乐风怎么样这台车”话题很是火热,小编也是针对雪佛兰乐风怎么样这台车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。雪佛兰...
文章不错《雪佛兰乐风怎么样这台车》内容很有帮助